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汽车线上:涡轮不符样本,Makinen澳洲站冠军资格遭取消!

涡轮不符样本,Makinen澳洲站冠军资格遭取消!影响所及导致PEUGEOT 提前得到今年车队总冠军!!记者:Arafat 2000-11-13

世界越野锦标赛在澳洲站结束后不久,传出冠军遭到取消资格的惊人事件。原本拿到第一名MITSUBISHI车手Tommi Makinen,由于赛车的涡轮增压器结构设计与原来送审的样品不一样,FIA已经将他第一名与所得积分全部取消!后面的各车手排名则依序递补,因此Marcus Gronholm 就成为本站新的冠军得主。这个事件影响所及,造成了有资格竞争总冠军的两位车手目前积分状况再度拉开至9分,几乎已经让Gronholm 的世界冠军宝座立于不败之地,Richard Burns距离总冠军奖盃也极为渺茫;而车队积分方面,PEUGEOT已经领先FORD 16分,所以就算FORD能在下一站拿到一、二名,PEUGEOT也已经提前获得车队冠军了。事件主角MITSUBISHI车队闻讯后虽然感到相当遗憾,但是也已经决定不提出上诉,因此经过修正后的排名目前已经算是正式成绩了。

汽车线上:涡轮不符样本,Makinen澳洲站冠军资格遭取消!
▲好不容易终于能再度站上颁奖台最高点的Makinen,这下子又重重地摔下来...

在澳洲站比赛前Gronholm只领先Burns 五分,比赛过后则变为领先七分,但经过Makinen被取消资格后,FIA重新发表的正式积分中,两人已经相差九分之多!换句话说,即使Burns在闭幕站英国拿下胜利,Gronholm拿到总冠军的机会还是很大。不过车队方面,领先的前两队差距增加到16分,但由于PEUGEOT在今年的胜场多于FORD,所以就算最后FORD有办法再多拿16分,按照规则理论上也会以平手姿态由PEUGEOT获得最后的车队冠军。

至于引发这整个戏剧化演变的MITSUBISHI车手Tommi Makinen的一号赛车,是在赛后被车检组发现他的涡轮增压器结构与原来送样不一样,车队发表声明表示,这里面其实并不能完全都是车队的错。简单的说,目前MITSUBISHI Rally 赛车所使用的涡轮增压器是以他们市售版的车上机件改装,将它的全水冷系统移除而成,也就是说符合规定的MITSUBISHI WRC赛车版涡轮增压器“没有”全水冷的设计;但是为了提昇性能,製造涡轮增压器的工厂不察而将它升级,结果立刻被检查出与原来不同,因此FIA技术代表认定严重违反规定而判定成绩无效。MITSUBISHI Ralliart车队表示他们每次都是比赛前不久才会收到引擎套件的装备,因此声称本次违规与车队完全无关。不过违规已经是事实,或连lash;是即使上诉成叫lash;也对于车队和车手排名没有影响,所以车队已经坦承错误并主动对外发表放弃上诉的权利。

重新公布之澳洲站比赛最后成绩 1.M.Gronholm/T.RautiainenPEUGEOT 206 2.R.Burns/R.Reid SUBARU Impreza3.F.Delecour/D.Grataloup PEUGEOT 206 4.K.Eriksson/S.Parmander HYUNDAI Accent5.T.Laukkanen/K.LindstromFORD Focus6.T.Gardemeister/P.LukanderSEAT Cordoba7.P.Bourne/C.Vincent SUBARU Impreza8.D.Auriol/D.GiraudetSEAT Cordoba9.N.Bates/C.Taylor TOYOTA Corolla10.K.Taguchi/B.Willis MITSUBISHI Lancer

修订后车手积分排行榜修订后车队积分排行榜1. M.Gronholm59pts1. PEUGEOT104pts2. R.Burns 50pts2. FORD88pts3. C.McRae 43pts3. SUBARU76pts=C.Sainz 43pts4. MITSUBISHI39pts5. T.Makinen 32pts5. SEAT11pts6. F.Delecour23pts6. SKODA8pts=HYUNDAI8pts



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