Impul Note 112S
超越Nismo的运动性能
五门掀背的小型房车在台湾可能第一印象就是FIT，不过在日产可是也有推出一辆搭载HR12DDR引擎的Note，而Nismo方面则是利用Note推出了1.5升手排的Nismo S及1.2升的Nismo版本，不过相当可惜1.5升手排车型并没有市售普通车型，因此如果购入Nismo S再来改装，车价就无法得到控制。
Impul最后则是利用原厂98hp/14.5kgm HR12DDR引擎的市售车型进行改装，首先在引擎室、行李厢、车尾内铁及车体下方追加了五支强化拉桿来补强车体结构，并且与日本Ohlins联手开发Impul 112S式样高低软硬可调避震器，另外Impul RS S-05 17吋铝圈内也塞入前六活塞＋282mm碟盘制动系统，如此一来操控性能更是完胜Nismo Note。
动力系统部分除了专用的进排气套件外，轻量化普利也有利转速的攀升，而加大口径的节气门搭配上经过全新撰写的ECU，虽然没有动力规格，但相信全区域的油门反应都会好上许多。而专用的空力套件更是较Nismo版本来的霸气许多，光是前后保桿两片式的设计，及更大的通风孔就是充满了杀气，红色涂装的尾翼更是画龙点睛，Impul 112S目前分为5种规格，最高规格则是要价325万元日币。
Impul Skyline 537S
轻度提升运动性能
Impul针对新款的V37可说是相当客气，除了可看到的全套空力套件外，底盘部分也与Ohlins共同开发给这辆Impul 537S使用，动力方面目前仅推出专用尾段排气系统而已，其余部分皆维持原厂。铝圈的部分目前已经提升到20吋的境界，令Impul 537S看起有别于一般的V37?p/>>
